厦门市场仅剩两个品牌尚在运营，多家企业舍弃分时租赁业务 洗牌加剧，共享汽车能“跑”多远
市民扫码使用共享汽车。记者 王温萍 摄 海西晨报讯（记者 王温萍 叶子申）不久前，共享汽车品牌“Gofun”宣告暂时退出厦门，引发业界对共享汽车行业的关注。 记者了解到，近年来，共享汽车在厦门市场迎来发展的同时，也经历洗牌，目前仅剩两个品牌尚在运营。由于车辆运营维护和停放成本较高等原因，共享汽车在厦门也基本处于亏损状态，发展困局仍待解。 多品牌卸下分时租赁业务 记者了解到，共享汽车（分时租赁汽车）从2016年下半年正式进入厦门，此后先后有多个品牌在厦运营，包括“潮人”“一度用车”“Gofun”“摩范出行”“联动云”等。 近日，记者致电“潮人用车”厦门地区联系人获知，“潮人用车”自2019年年初已暂停分时租赁项目，现在只开放传统租车业务。记者在“一度用车”App运营城市上也并未发现厦门的身影。“Gofun”方则表示，接总部通知，因车型统一调整更换，本月初暂停开展厦门的分时业务。 记者从厦门市运输发展中心获悉，目前厦门尚有厦门领迈汽车服务有限公司（分时租赁平台“联动云”）和华夏出行有限公司厦门分公司（分时租赁平台“摩范出行”）开展分时租赁项目。这两家汽车分时租赁企业共有1973辆车在厦门市开展经营，其中新能源电动车1474辆；共有运营网点250多个，停车泊位1300多个。 据了解，厦门共享汽车网点主要分布在岛内的机场、厦门站、SM城市广场，岛外的万达、厦门北站等繁华商圈、交通枢纽及工业园区、科技园区等企业和人员聚集的场所。 厦门不同地段租车率悬殊 据了解，目前厦门的共享汽车按分钟计费。其中，“联动云”按照每分钟0.33元+每公里1元计费；“摩范出行”价格则是每分钟0.1元+每公里1元计费。这两家租赁企业都推出了夜间套餐、3小时-12小时的套餐，方便市民选择。 那么，共享汽车在厦门的使用频率如何？近日，在下班高峰期，记者在位于湖里区岭下西路的中众合大厦门口看到，7辆“摩范出行”共享汽车整齐停放着，记者等待了一个多小时，才有1人使用。这位市民告诉记者，他外出办事多次租用过共享汽车，不同品牌的车辆，行驶10公里的收费在12元至20元，“这个费用比打车要划算”。 此外，记者走访瑞景商业广场东南门、SM城市广场、坂尚路围里社等地发现，这些地段都分布有共享汽车，但使用率均不高。SM城市广场一名安保人员说，周末或节假日使用共享汽车的人会比较多。而湖里万达、高崎机场、厦门站、曾厝 上一条： 厦门一电梯“带病运行” 维保单位挨罚十万 |
